1959 год

Первое после долгого перерыва выступление в гонках мотоциклов Бенелли состоялось в 1959 году, но оказалось оно на редкость неудачным. Насупила эра многоцилиндровых двигателей, двухцилиндровые мотоциклы были уже не редкость в классе 250 сс, а фирма Хонда представила четырехцилиндровый мотоцикл, с которым одноцилиндровый Бенелли даже при мощности 33 л.с. и максимальной скорости 200 кмч уже не мог достойно соперничать. Результатом пересмотра концепции гоночной техники стал созданный в 1960 году мотоцикл Бенелли с рядным четырехцилиндровым двигателем. Рабочий объем нового мотора составлял 246,9 сс, а мощность 40 л.с. при 13000 об./мин. В 1963 году машина получила дисковые тормоза, еще через год – облегченную раму новой конструкции. Тарквинио Провини стартовал на новой версии в 1965 году в Монце, и добился победы, показав среднюю скорость 152 км/ч. После доработки двигатель развивал мощность 50 л.с., а максимальная скорость возросла до 230 км/ч.