MZ Mastiff

Впервые компания MZ представила публике этот внедорожный мотоцикл в 1997 году. Производимые компанией двухтактные двигатели не подходили для такой современной машины, и поэтому мотоцикл оснастили одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения от Yamaha XTZ660 Тепеге. Этот низкооборотистый двигатель оснащен 5-клапанной головкой цилиндра, такое решение позволяет добиться оптимального наполнения цилиндров топливно-воздушной смесью. Уникальная система питания с двухкамерным карбюратором — Yamaha Dual Intake System (двойная впускная система), — сочетающая в себе достоинства карбюраторов двух разных типов, обеспечивает уверенную тягу в очень широком диапазоне оборотов коленвала. Конструкция ходовой части Baghira традиционна для недорогих мотоциклов этого класса, но при этом достаточно эффективна. Длин-ноходная телескопическая вилка и длинный маятник задней подвески с высококачественным моноамортизатором WP отлично поглощают неровности дорожного покрытия. Дисковые тормоза Grimeca не развивают огромное тормозное усилие, но для внедорожного использования они вполне эффективны.